Что не так со сцеплением? Как с этим бороться?
Во-первых, слишком жесткое сцепление означает, что когда мы нажимаем на педаль сцепления, мы чувствуем себя очень тяжело. Это не так хорошо, как раньше, или другие автомобили могут слегка нажимать на педаль сцепления. В большинстве случаев эта ситуация вызвана затвердеванием прижимной пружины нажимного диска сцепления, потому что разделение подшипников должно прижимать прижимную пружину к нажимному диску сцепления. Прижмите пружину захвата через принцип рычага, чтобы отделить фрикционную поверхность прижимной пластины и пластины сцепления. Если прижимная пружина захвата становится жесткой, нам нужно приложить большее усилие, чем исходное, чтобы сделать нормальное разделение сцепления, поэтому в это время будет Потому что сцепление слишком жесткое чувство.
Во-вторых, потому что сила порядка сцепления растоптана педалью - главный цилиндр сцепления, цилиндр колеса сцепления, ведущая вилка сцепления, привод подшипника выключения сцепления - пружина прижимной пластины привода сцепления, поэтому Упомянутый выше, чтобы устранить общую неисправность когтя давления пружины нажимной пластины, см. еще раз, это главный цилиндр сцепления или отказ насоса. Из-за проблем с качеством или использования тормозного масла (сцепление и тормоз используют тормозное масло) проблемы приводят к коррозия поршня основного насоса или вспомогательного-насоса, это приведет к тому, что сжатие будет более трудоемким, так как сцепление будет очень жестким (тросовый привод заменяет основной насос и вспомогательный-насос , заменить кабель можно).
