Причина выгорания сцепления
1. Нажмите на сцепление в течение длительного времени. Многие начинающие водители моделей механической коробки передач будут ставить ноги прямо на педаль сцепления после срабатывания сцепления, что может привести к тому, что сцепление нельзя будет нажимать, так что маховик и фрикционная пластина имеют относительное движение, в результате чего пластина сцепления сгорает.
2, длительный полусцепной механизм. Полурычажный механизм также делает прижимную пластину сцепления неспособной обеспечить плотное прилегание маховика и фрикционной пластины, что приводит к разнице в скорости. На тренировочном поле автошколы вы часто можете почувствовать запах гари, потому что обучение является полусвязной операцией.
3. Пусковая дроссельная заслонка слишком велика. Некоторым людям нравится толчок старта или они хотят быстро оторваться от земли, они возьмут дроссельную заслонку, чтобы освободить сцепление. Эксплуатация на спорткаре — это запуск катапульты, но среднестатистический семейный автомобиль просто выжжет сцепление. И спортивные автомобили не всегда катапультируются от земли.
