Какие бывают видыфрикционная пластина?
Тормозные колодки в основном состоят из фрикционных колодок и задних пластин. Тормозные колодки в основном лежат во фрикционных колодках. На рынке такие фрикционные накладки в основном делятся на полуметаллические фрикционные накладки, фрикционные накладки с низким содержанием металла и керамические фрикционные накладки.
1 полуметаллическая фрикционная пластина
Полуметаллическая фрикционная пластина возникает из-за того, что содержание металла в фрикционной пластине превышает 50 процентов (обычно стальное волокно, железный порошок и т. Д.). Основными характеристиками этого типа тормозных колодок являются быстрое рассеивание тепла, высокая термостойкость, сильное торможение, отсутствие отказов тормозов при высокой температуре и относительно низкая цена. Недостатком является то, что из-за материала шум при торможении будет больше, а износ тормозного диска будет больше из-за металлического материала.
2 низкие металлические фрикционные пластины
Под фрикционной пластиной с низким содержанием металла понимается просто снижение содержания железа, которое содержит менее 15 процентов железных волокон, имеет высокий коэффициент трения, чувствительное торможение, и его нелегко издавать шум и повредить диск. Однако по сравнению с полуметаллическими составами его термостойкость, износостойкость и срок службы несколько ниже.
3 керамических фрикционных диска
Материал керамического фрикционного диска в основном состоит из минерального волокна, арамидного волокна, керамического волокна и других материалов. С одной стороны, когда тормозные колодки трутся о тормозной диск, шум значительно снижается, а бесшумная работа превосходна. В то же время повреждение тормозного диска в процессе трения также будет значительно уменьшено при почти нулевом износе. Но цена относительно высока, в основном для транспортных средств.
