Как работает сцепление?
Нажмите на педаль сцепления, толкающий шток главного цилиндра для нажатия на главный цилиндр (главный насос сцепления) действия, давление масла главного цилиндра, приложенное к рабочему цилиндру (поднасос сцепления). Толкающий стержень поднасоса толкает действие вилки, а вилка толкает разделительный подшипник, а разделительный подшипник уплотняет диафрагменную пружину прижимной пластины. Зазор между прижимной пластиной и маховиком увеличен таким образом, чтобы добиться разделения и перекрыть передачу мощности.
Когда мы снова отпускаем педаль сцепления, поскольку к главному насосу сцепления не прилагается сила, главный насос сцепления не сможет создать достаточно подшипников разделения давления масла, чтобы надавить на пружину диафрагмы на прижимной пластине. В это время зазор между прижимной пластиной сцепления и маховиком становится меньше, зажимая пластину сцепления, а затем мощность передается на передачу входного вала, чтобы добиться передачи мощности.
