Общие термины для тормозных колодок (1)
Каждая отрасль имеет свою внутреннюю терминологию, и производство тормозных колодок не является исключением. Только поняв эти термины, можно сказать, что вы вошли в отрасль, но знаете ли вы, какие неизвестные термины существуют в отрасли тормозных колодок? Что означает «фрикционный материал», который мы часто слышим? На самом деле знаний здесь довольно много. В простом списке более десятка видов. Теперь давайте узнаем о них один за другим.
1. Термин «фрикционный материал»: национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как: материал, используемый для фрикционной части фрикционной муфты и фрикционного тормоза с целью улучшения характеристик трения и износа. .
2. Термин «асбестовый фрикционный материал»: Национальный стандарт машиностроительной промышленности JB/T 2071-1991 определяет как: фрикционный материал, изготовленный из асбестового волокна с соответствующим количеством наполнителя, смолы в качестве связующего и процесса горячего прессования.
3. Термин «металлический фрикционный материал из металлокерамики»: национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как: фрикционный материал, изготовленный из металлического порошка в качестве матрицы с соответствующим количеством смазывающих и фрикционных компонентов, и сделано путем спекания материала.
4. Термин «металлокерамический фрикционный материал»: национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как фрикционный материал с добавлением определенной доли оксидов металлов с керамическими свойствами.
5. Термин «полуметаллический фрикционный материал»: Национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет: асбестовое неорганическое волокно, металлическое армирующее волокно, порошок высокоуглеродистого железа и наполнитель, со смолой в качестве связующего, изготовленные горячим способом. Процесс запрессовки в фрикционный материал.
6. Термин «безасбестовый фрикционный материал»: национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как «органический фрикционный материал, не содержащий асбестовых волокон».
7. Термин «фрикционный материал на бумажной основе»: национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как: использование асбеста, целлюлозы и т. д. в качестве матрицы, добавление соответствующего количества наполнителя, использование смолы в качестве основы. связующего, а также с использованием процессов изготовления бумаги и горячего прессования. фрикционный материал.
8. Термин "металлический фрикционный материал": Национальный стандарт машиностроения JB/T 5071-1991 определяет его как: фрикционный материал из чугуна или стальной пластины.
