Распространенные проблемы тормозных фрикционных дисков (2)
Почему слышен шум при торможении?
Генерация шума при торможении в основном вызвана резонансом или взаимными помехами соответствующих частей системы подвески. Однако из-за неправильного использования или деформации материала тормозного диска твердость, пористость, фрикционные характеристики и характеристики сжатия фрикционной пластины являются неудовлетворительными, а фрикционная пластина и тормозной диск влажными и ржавыми (требуется только мало тормозов для восстановления), металлическая проволока в формуле фрикционной пластины слишком твердая, степень износа фрикционной пластины вызывает тревогу, а также шум или крик, вызванные механическим скребком фрикционной пластины и другими причинами.
Почему вновь установленная фрикционная пластина имеет явление мягкого торможения?
После замены новых фрикционных колодок тормоз может быть мягким. Возможные причины: некачественная установка фрикционных накладок, загрязнение и грязная поверхность тормозного диска, неисправность тормозного трубопровода или недостаток тормозной жидкости, неполный выпуск в гидроцилиндре тормоза. , тормозной диск чрезмерно изношен, поверхность неровная, а качество фрикционной пластины неудовлетворительное.
