Распространенные неисправности чипа--аномальный шум
Тормозные колодки нулевые посередине, тормоза в нулевых тормозах и да, тормозные колодки, тормозные колодки, тормозные колодки тоже имеют определенные, например, например, например, половина, половина, половина, керамические колодки подходят Модели автомобилей разные. Как правило, металлические листы используются на автомобилях с относительно большим рабочим объемом, а керамические листы обычно используются на автомобилях с относительно небольшим рабочим объемом. , вероятность шумовых продуктов относительно велика, пленка относительно непригодна для носки, а вероятность шумовых продуктов относительно мала.
Сегодня разберем неисправности, которые часто можно увидеть в автомобильных фильмах.
Один: ненормальный шум
Ненормальный звук тормозных колодок является наиболее распространенным среди распространенных неисправностей тормозных колодок, а также является самой неприятной проблемой, потому что эту проблему невозможно устранить в корне, и нет гарантии, что после лечения не будет постороннего шума. , и причины ненормального звука тормоза. Их много, и трудно найти конкретную точку неисправности. Мы можем только найти способы уменьшить вероятность аномального шума. Поэтому поставщик тормозных колодок применяет такие методы, как добавление звукопоглощающих листов и нанесение звукопоглощающего клея, чтобы свести к минимуму вероятность возникновения шума. Однако факты доказали, что это может только снизить вероятность возникновения шума, но не может его устранить.
Есть очень острое высказывание о ненормальном шуме тормозных колодок. Ненормальный шум является нефункциональным сбоем (обычный ненормальный шум, каждый может это понять)
Распространенные причины ненормального звука тормозных колодок следующие:
1. Тормозные колодки
Из введения мы знаем, что в тормозных колодках есть металлические листы, и коэффициент трения тоже имеет разную величину. Поскольку металлические листы имеют внутри металл (железо, медь и другие металлы), материал тормозного диска обычно представляет собой чугун, поэтому в процессе торможения вероятность шума, создаваемого трением между металлом и металлом, будет относительно велика, и Тормозная колодка с относительно большим коэффициентом трения, которая широко известна как тормозная колодка, относительно жесткая, поэтому вероятность создания шума при торможении также относительно высока, как и резина в тормозных колодках. Шум, создаваемый трением о стену, намного меньше, чем шум, производимый железными блоками о стену.
2. Тормозной диск
(1) старый диск
Тормозные диски и тормозные колодки работают вместе, поэтому, если рабочая поверхность тормозного диска неровная, это также будет вызывать ненормальный шум, потому что в это время тормозные колодки крепятся к рабочей поверхности тормозного диска, как мыло натирая его. кажется, что пластины трутся друг о друга. В это время, из-за уменьшения площади контакта, это вызовет аномальный шум. Это причина, по которой новая пластина и старая пластина должны быть приработаны.
Кроме того, после длительного периода износа старый диск образует выступ на краю тормозного диска. После установки нового диска край тормозной колодки будет тереться о выступ, что вызовет ненормальный шум.
(2) новый диск
После установки нового диска и пленки их необходимо обкатать в течение определенного периода времени. В это время могут быть ненормальные шумы. Это может быть хорошо после периода обкатки.
