Процесс производства тормозных колодок

Процесс производства тормозных колодок
1. Смешивание сырья: Тормозные колодки в основном состоят из стального волокна, минеральной ваты, графита, износостойкого вещества, смолы и других химикатов. Коэффициент трения, показатель износостойкости и уровень шума регулируются пропорциональным распределением этого сырья.
2. Этап термоформования: смешанная масса заливается в форму, а затем прессуется с нуля.
3. Обработка железного листа: в соответствии с различными типами резки железного листа, а также после обработки закалкой внешнего вида борта, чтобы приклеить готовый клей к прототипу тормозной колодки.
4. Этап горячего прессования: использование механического утюга и тормозных колодок под высоким тепловым давлением, так что сочетание этих двух материалов более плотное, готовый продукт называется эмбрионом тормозных колодок.
5. Этап термообработки: чтобы сделать материал тормозных колодок более стабильным и термостойким, его необходимо нагревать на этой машине для термообработки в течение более 6 часов для заготовки тормозной колодки, а затем подвергать дальнейшей обработке.
6. Этап шлифовки и резки: после термообработки тормозные колодки по-прежнему нуждаются в шероховатостях, поэтому их необходимо шлифовать и резать, чтобы сделать их гладкими.
7. Этап распыления краски: чтобы предотвратить появление ржавчины и добиться красивого эффекта, необходимо распылить краску.
8. После запекания краски, сигнализатора или кронштейна можно обработать тормозные колодки, готовые к упаковке.