Распространенные неисправности автомобильного сцепления, которые следует изучить(2)
Во-вторых, отделение сцепления не полное.
Двигатель начинает говорить о педали сцепления до конца, мощность двигателя нельзя полностью отключить, чтобы вывесить передачу.
Причины неисправности: 1. Слишком большой свободный ход педали сцепления; 2. регулировка рычага разделения слишком низкая или новая фрикционная пластина слишком толстая; 3. Ошибка регулировки ограничительного винта среднего нажимного диска сцепления; 4. Деформация стального диска сцепления. Устранение неполадок: Отрегулируйте ограничительные винты средней пластины свободного хода педали сцепления. Если недавно замененная фрикционная пластина слишком толстая, между корпусом сцепления и маховиком увеличьте толщину соответствующих плоских колодок, обведите регулировку фиксированного болта, а затем попробуйте. опять неэффективно, неисправность во внутренней муфте, надо разбирать для обслуживания.
В-третьих, дрожание сцепления
Дрожь в основном связана с включением сцепления, не может обеспечить равномерную передачу мощности двигателя на трансмиссию, что вызвано явлением вибрации при запуске.
Причина: 1. Несоответствие высоты рычага разделения не в рабочей плоскости; 2. Усилие пружины нажимного диска сцепления неравномерно или отдельные пружины ломаются; 3. Деформация стали движущегося диска не плоская, рабочая поверхность маховика серьезно прыгает; 4. Износ трения, серьезные заклепки ослабли.
Устранение неисправностей: Сначала проверьте, не ослаблены ли и не повреждены ли кронштейн двигателя и болты трансмиссии или амортизаторы. Затем откройте смотровое отверстие сцепления, отрегулируйте рычаг выключения по плоскости, осмотрите масло и фрикционный диск и, наконец, разберите остальные чеки.
В-четвёртых, дребезжание сцепления.
Дребезжание сцепления, проявляющееся в двигателе после запуска не нажатой педали или начала включения педали с ненормальным звуком.
Причина: 1. Дефекты эластичности возвратной пружины педали сцепления, поломка, падение, так что разделительный подшипник и разделительный рычаг касаются друг друга; 2. Недостаток или повреждение масла в подшипнике отделения сцепления; 3. Износ фрикционной пластины серьезно ослабляет заклепки, деформация стали деформируется.
Неисправность проверки: сначала проверьте возврат сцепления, подцепите педаль назад ногой, звук пропадает, дефекты возвратной пружины, замените пружину; Когда педаль так, что подшипник разделения и рычаг разделения соприкасаются, издается звон «шала-шала», это масло для подшипника разделения, смазка, а затем повторите попытку, раздается звон, повреждение подшипника, замените подшипник.
