Сравнение преимуществ и недостатков между барабанными тормозными площадками и дисковыми тормозными площадками
Асбестовые тормозные колодки
Композиция: изготовлена из асбестовых волокон в качестве основного арматурного материала, и добавление других вспомогательных материалов, таких как смола и графит.
Характеристики: он обладает хорошей эффективностью трения, стабильным эффектом торможения и относительно низкой ценой. Однако асбест является канцерогенным веществом. Во время процесса использования асбестовые волокна могут быть выпущены в воздух вместе с износом во время торможения, что приводит к серьезным вредам здоровью человека и окружающей среде. Следовательно, в настоящее время постепенно вывещались асбестовые тормозные колодки.
Semi - Металлические тормозные колодки
Композиция: изготовлена путем смешивания различных материалов, таких как металлические волокна (такие как стальные волокна, медные волокна и т. Д.), Не - Металлические волокна (такие как стеклянные волокна, арамидные волокна и т. Д.), Регуляторы производительности в смоле и трения.
Характеристики: он имеет высокую прочность и хорошую теплопроводность и может быстро рассеять тепло, эффективно избегая феномена затухания торможения, вызванного высокой температурой во время торможения. Ответ торможения чувствителен, а тормозная сила большая. Тем не менее, Semi - Металлические тормозные колодки могут вызывать относительно большой шум во время процесса торможения, вызывают относительно большой износ на тормозном диске и относительно тяжелые по весу, что может увеличить непредвиденную массу транспортного средства.
Керамические тормозные колодки
Композиция: в основном состоит из High - производительности, таких как керамические волокна и арамидные волокна, составленные с матрицей смолы, и добавление некоторых добавок, таких как оксиды металлов, для улучшения производительности трения.
Характеристики: он имеет превосходную высокую температурную сопротивление, может поддерживать стабильный коэффициент трения при высоких температурах и имеет хороший эффект торможения. Керамические тормозные колодки имеют низкую скорость износа, длительный срок службы, вызывают небольшой износ на тормозном диске и могут эффективно продлить срок службы тормозного диска. Кроме того, он также имеет хороший комфорт, с низким содержанием торможения, меньше пыли и экологически чистым. Но цена на керамические тормозные колодки относительно высока.
Nao (non - Асбест органические) тормозные колодки
Композиция: изготовлен с различными органическими волокнами (такими как волокна арамида, целлюлозные волокна и т. Д.) и неорганические наполнители (такие как графит, сульфат бария и т. Д.), Используя смолу в качестве переплетки.
Характеристики: тормозные колодки NAO не содержат асбеста и безвредны для окружающей среды и здоровья человека. У него хорошие торможения, стабильный коэффициент трения, хороший комфорт во время торможения и низкий шум. В то же время тормозные колодки NAO имеют относительно низкую скорость износа и могут адаптироваться к различным дорожным условиям и условиям вождения. Тем не менее, его высокая температурная сопротивление немного уступает устойчивости к керамическим тормозным прокладкам и полу - металлических тормозных прокладок, и может быть определенная степень тормозного замыкания во время длительного - термина и высокого - интенсивного торможения.
Тормозные колодки различных материалов имеют свои преимущества и недостатки. Потребители должны всесторонне рассмотреть такие факторы, как модели их транспортных средств, привычки вождения и бюджеты для выбора тормозных колодок, подходящих для их транспортных средств.
Каждый из барабанных и дисковых тормозов имеет свои собственные уникальные преимущества и недостатки. Ниже приведено сравнение между ними:
Барабанные тормозные колодки
Преимущества: структура проста, а стоимость относительно низкая. Более того, область контакта между тормозными туфлями и тормозной барабаном большой, что приводит к большому крутящему моменту торможения, и эффект торможения хорош при движении на низких скоростях и при тяжелых нагрузках. В то же время, барабанные тормозные колодки имеют герметичную структуру, которая менее влияет на внешнюю среду и может адаптироваться к суровым дорожным условиям.
Недостатки: при торможении тепло концентрируется внутри тормозного барабана, и трудно рассеять тепло. Тепловое исчезновение, вероятно, произойдет во время непрерывного торможения, что приводит к снижению эффективности торможения. Кроме того, реакция торможения медленная, перемещение педали тормоза длинное, а точность торможения плохая. Более того, обслуживание сложно, а разборка неприятна. И из -за неравномерного износа это повлияет на срок службы.
Дисковые тормозные прокладки
Преимущества: он обладает хорошей вентиляцией и характеристиками рассеяния тепла, что может быстро снизить температуру торможения, снизить тепловое исчезновение и обеспечить стабильную эффективность торможения. Он хорошо работает во время высокой - скорости и частых торможений. Реакция торможения быстрое, перемещение педали короткое, и он может точно контролировать силу торможения, повышая безопасность вождения и обработку производительности. Кроме того, структура проста, что делает ее удобной для технического обслуживания. Кроме того, износ равномерный, а срок службы длинный.
Недостатки: крутящий момент торможения относительно невелик, а эффект торможения не так хорош, как на барабанных тормозных прокладках при тяжелых нагрузках и на низких скоростях. Поскольку тормозный диск и тормозные колодки подвергаются воздействию, на них легко затронут грязь и пыль, что приводит к снижению производительности торможения. В то же время стоимость выше. При тех же условиях цена на дисковые тормозные колодки и их поддерживающие тормозные диски выше, чем на барабанных тормозных прокладках и тормозных барабанах.
