Тормозные колодки в автомобильных тормозных системах
Тормозные колодки еще называют тормозными колодками. В тормозной системе автомобиля тормозные колодки являются наиболее важными элементами безопасности. Все эффекты торможения имеют решающее значение для тормозных колодок, поэтому хорошие тормозные колодки защищают людей и автомобили.
Тормозная колодка обычно состоит из стальной пластины, связанного теплоизоляционного слоя и фрикционного блока, причем теплоизоляционный слой состоит из материала, который не передает тепло, и предназначен для изоляции. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея и прижимается к тормозному диску или тормозному барабану для создания трения при торможении, тем самым достигая цели замедления тормоза транспортного средства. Из-за трения фрикционные блоки постепенно изнашиваются, и, как правило, чем ниже стоимость, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки. После использования фрикционного материала тормозные колодки следует своевременно заменять, в противном случае стальная пластина и тормозной диск будут находиться в прямом контакте, что в конечном итоге потеряет эффект торможения и повредит тормозной диск.
Типы автомобильных тормозных колодок: тормозные колодки для дисковых тормозов, тормозные колодки для барабанных тормозов и ножи для больших грузовиков.
Из рецептурной технологии: полуметаллические тормозные колодки, меньше металлических тормозных колодок, тормозные колодки формулы NAO, керамические тормозные колодки, керамические тормозные колодки NAO
Тормозной барабан оборудован тормозными колодками, но тормоза обычно называют тормозными колодками и тормозными колодками. Следовательно," колодки дискового тормоза" используются для обозначения тормозных колодок дисковых тормозов, а не тормозных дисков.
