Какой материал лучшетормозные колодки?
1. Тормозные колодки из углеродного волокна, производительность против неба, но цена слишком высокая, используется только в общих гоночных автомобилях.
2. Новые материалы, такие как керамический графит, имеют хорошую теплопроводность, высокую термостойкость, низкий уровень шума и умеренную цену.
3. Обычные полуметаллические тормозные колодки, в том числе железные и медные, дешевы, имеют хорошую теплопроводность, плохую термостойкость и токсичны, но цена дешевая. Обычно рекомендуется выбирать второй тип
В настоящее время тормозные колодки в основном делятся на: низкометаллические / менее металлические тормозные колодки, графитовые / высокоуглеродистые тормозные колодки, полимерные / волоконные тормозные колодки и керамические тормозные колодки. Среди них полимеры чем-то похожи на керамику, и они в порядке, но полимерных материалов на рынке много ложных тормозных колодок, поэтому в целом можно выбрать керамические материалы. Керамические тормозные колодки являются лучшими. Керамические тормозные колодки, изготовленные из специальных материалов и специальных процессов, обладают характеристиками хорошей эффективности торможения, небольшого теплового затухания и долговечности. . Но единственным минусом является высокая стоимость.
Есть керамические, металлические и углеродно-волокнистые. Лично рекомендуется использовать керамические или углеродные волокна. Шум металла немного громче.
Материал тормозных колодок: тормозные колодки асбестового типа. Неасбестовые фрикционные материалы делятся на следующие категории: полуметаллические фрикционные материалы, дисковые тормозные колодки, используемые в автомобилях и тяжелых транспортных средствах. Формула материала обычно содержит от 30% до 50%. железа.
