Когда заменить тормозные колодки?

I. Суждение по предупреждению износа

Ненормальный шум шума

Когда тормозные колодки изнашиваются до предела, внутренний металлический предупреждение будет втирать на тормозный диск, создавая резкий «шипящий» звук или шум металлического трения. В настоящее время требуется немедленная замена.

Приборная панель предупреждающий свет

Некоторые модели транспортных средств оснащены датчиками износа тормозных колодок. Когда толщина ниже порога, на панели приборной панель будет отображаться предупреждающий свет, похожий на «ⓑ» или «тормозные колодки», требуя быстрого проверки.

II Проверка с помощью толщины тормозной накладки

Визуальное наблюдение толщины

Толщина нормальной новой тормозной прокладки составляет приблизительно 10 - 15 мм. Когда он изнашивается до оставшихся 3 - 5 мм (около толщины примера монеты для монеты с одним юаней имеет толщину около 2 мм, а оставшаяся толщина меньше, чем у двух сложенных монет), замена должна быть сделана как можно скорее.
Вы можете наблюдать толщину тормозных колодок через зазор в колесном центре или перейти в ремонтную мастерскую для измерения с профессиональными инструментами.

Аномальный износ тормозного диска

Если тормозные колодки чрезмерно изношены, тормозный диск будет напрямую втирать металлическую заднюю пластину, вызывая очевидные царапины, канавки или перегрев на поверхности. В этом случае как тормозные колодки, так и тормозный диск должны быть проверены и заменены одновременно.

Iii. Суждение за рулем чувством

Длительное расстояние торможения

После наступления педали тормоза, эффект торможения транспортного средства значительно ослаблен, и для остановки транспортного средства требуется больше силы или более глубокой депрессии, что указывает на снижение производительности трения тормозных колодок, что требует своевременной замены.

Аномальная педали тормоза

При наступлении тормоза педаль показывает очевидное «губчатое чувство» или аномальную вибрацию, которая может быть вызвана неравномерным износом или плохой подгонкой тормозных колодок. Требуется проверка и замена.

IV Сочетание сценариев использования и пробега

Обычный пробег замены

Городские транспортные средства: обычно заменяются каждые 40 000-60 000 километров, в частности, в частности, привычки вождения (например, частое ускорение аварийного торможения).

High - Скорость или Long - Расстояние.

Ранняя замена для специальных условий труда

Транспортные средства с частыми тяжелыми нагрузками, частым заездом вниз (например, грузовики или транспортные средства, используемые в горных районах), или агрессивные стили вождения (аварийное торможение, высокое- скоростное торможение) будут вызывать более быстрый износ тормозных колодок. Рекомендуется осмотреть их каждые 20 000-30 000 километров.

V. Другие меры предосторожности

Синхронизированный осмотр левых и правых колес

Ношение тормозной прокладки может быть безынхронизирован слева и справа из -за нагрузки на транспортное средство, привычек торможения и т. Д.

Проверка во время регулярного обслуживания

Во время каждого технического обслуживания транспортного средства (например, изменение масла) вы можете попросить техника одновременно осмотреть толщину тормозных колодок, чтобы предотвратить потенциальные проблемы.

Краткое содержание

Когда возникают аномальный шум, предупреждающие огни, толщина менее 3 мм или ослабленный тормозный эффект, тормозные колодки должны быть немедленно заменены, чтобы избежать сбоя тормоза, вызванного чрезмерным износом, что влияет на безопасность вождения.

编辑