Свойства композиционных фрикционных материалов на основе смол
С бурным развитием современной транспортной отрасли люди выдвигают более высокие требования к комфорту, устойчивости и безопасности транспортных средств, требуя, чтобы фрикционные материалы, используемые в тормозных системах, имели стабильные трибологические свойства в большом диапазоне скоростей и температур. Композиционный фрикционный материал со смоляной матрицей в настоящее время является одним из наиболее широко используемых фрикционных материалов. В соответствии с различными функциями каждого компонента материала, компоненты можно разделить на четыре категории: связующее, армирующее волокно, наполнитель и регулятор фрикционных свойств. Фенольная смола (PF) стала основным связующим во фрикционном материале из-за своей низкой стоимости. и хорошая смачиваемость. Однако термостойкость обычного ПФ плохая, и он легко разлагается на газообразные низкомолекулярные вещества при высоких температурах, что приводит к резкому падению коэффициента трения материала, что приводит к явлению «термического распада». . Метилен в ПФ заменен бором, молибденом и другими элементами, что, очевидно, может улучшить высокотемпературные фрикционные свойства фрикционных материалов. Лин и др. подготовил модифицированный наномедью ПФ методом генерации на месте, и его начальная температура разложения была на 46 градусов выше, чем у обычного ПФ. Ян Цзяньвэй и др. укрепил фрикционный материал на основе смолы волокнистым палихитом и улучшил стойкость фрикционного материала к термическому распаду. В настоящее время многие исследователи используют модифицированные смолы или термостойкие наполнители для улучшения стойкости фрикционных материалов к термическому распаду, но исследования в этой области требуют дальнейшего углубления.
