Материалы для изготовления фрикционных дисков должны соответствовать требованиям и стандартам.
Фрикционная пластина является частью мотоцикла и является ключом к обеспечению безопасного вождения мотоцикла. Повреждение фрикционной пластины оказывает большое влияние на мотоцикл, поэтому материал фрикционной пластины является важным звеном. Материал для изготовления фрикционной пластины должен соответствовать следующим требованиям:
1. Соответствующий и стабильный коэффициент трения. Коэффициент трения является одним из наиболее важных показателей эффективности для оценки любого вида фрикционного материала и связан с выполнением передаточных и тормозных функций фрикционного диска. Идеальный коэффициент трения должен иметь идеальный холодный коэффициент трения и температурный спад, которым можно управлять. Из-за тепла, выделяемого при трении, рабочая температура увеличивается, что приводит к изменению коэффициента трения фрикционной пластины.
2. Фрикционная пластина должна иметь хорошую износостойкость. Износостойкость фрикционного материала является отражением его срока службы и важным технико-экономическим показателем для измерения долговечности фрикционного материала. Чем лучше износостойкость, тем дольше срок его службы.
3. Фрикционная пластина должна иметь хорошую механическую прочность и физические свойства. Фрикционный материал должен не только выдерживать высокие температуры, но и выдерживать относительно большое давление и усилие сдвига. Следовательно, требуется, чтобы фрикционный материал имел достаточную механическую прочность, чтобы гарантировать отсутствие повреждений или фрагментации во время обработки или использования.
4. Шум торможения фрикционной пластины низкий, а шум торможения связан с комфортом вождения автомобиля и вызывает шумовое загрязнение окружающей среды, особенно городской среды. Шум тормозов является важным требованием к характеристикам автомобилей и городских автобусов.
