| Керамические тормозные колодки |
Нет / Низкий |
Стабильный коэффициент трения (0,35-0,45), высокая термостойкость (650 градусов), низкий уровень пыли, низкий уровень шума, минимальный износ тормозных дисков. |
Семейные автомобили, внедорожники, предпочтительно оригинальное стандартное оборудование. |
50 000-100 000 км |
| Полу-металлические тормозные колодки |
30%-60% |
Высокий коэффициент трения (0,4-0,5), высокая термостойкость (400 градусов), высокая износостойкость, умеренная цена. |
Седаны среднего---высокого класса с упором на эффективность торможения |
50 000-80 000 км |
| Низкие-металлические тормозные колодки |
<30% |
Сбалансированная производительность, сочетающая тормозной эффект и комфорт, доступная цена. |
Автомобили эконом-класса, ежедневные поездки |
40 000-60 000 км |
| Органические тормозные колодки |
Никто |
Минимальный шум, отличный комфорт, но плохая устойчивость к высоким температурам и быстрый износ. |
Низкоскоростные-городские транспортные средства, обеспечивающие бесшумность |
20 000-40 000 км |
| Углеродные керамические тормозные колодки |
Специальный композитный материал |
Сверх-высокая термостойкость (более 1000 градусов), малый вес, отличные тормозные характеристики, чрезвычайно высокая цена. |
Суперкары,-мощные гоночные автомобили. |
100 000 км+ |
