Введение вМатериалы тормозных колодок
1. Углеродный материал;
Углеродный материал — это новый тип материала, разработанный в последние годы и представляющий собой совершенно новую технологию изготовления втулок сцепления. Углеродные втулки легкие по весу, обладают высокой прочностью и хорошей термостойкостью, а также могут выдерживать высокие температуры 800-1000 градусов. Добавление модификаторов трения может улучшить фрикционные свойства углеродных материалов и имеет хорошие перспективы применения.
2. Неметаллические материалы;
Неметаллический материал является разновидностью композитного материала. Из-за ограничения коэффициента трения он не нашел широкого применения в области тормозных колодок. Он больше используется в сцеплениях и оборудовании с низкими требованиями к трению. Хотя неметаллические материалы не оставляют царапин на роторе, они часто создают много пыли, а срок службы и прочность необходимо увеличить.
3. Полуметаллические материалы;
It is composed of a variety of sintered metals and synthetic materials, has a long service life, high temperature resistance (>200°С), а тормозная способность полуметаллических материалов плохая.
4. Цельнометаллический;
В его состав обычно входят черные и цветные металлы, неорганические волокна и органические волокна, большое количество смазочных материалов, содержащих углерод и сульфид, и т. д. Материалами, используемыми для изготовления втулки, в основном являются стали с высоким коэффициентом трения (0.{{ 2}}.50) и отличные характеристики торможения. Цельнометаллические втулки имеют более длительный срок службы, но ротор больше изнашивается и производит много шума.
5. Органические материалы;
В настоящее время органические футеровки в основном состоят из таких материалов, как волокна или целлюлоза, и для улучшения характеристик композитных органических материалов для автомобильных тормозных колодок добавляются различные смазочные материалы и модификаторы. Коэффициент трения автомобильных тормозных колодок из органического материала высок (0,33-0.40) и низкая температура (<200) has="" good="" wear="">
6. Спеченное железо;
Металлический порошок засыпается в абразив и расплавляется при высокой температуре и высоком давлении. Обладая противоскользящими характеристиками и отличным коэффициентом трения, это идеальный материал для тормозных колодок. Но железо тяжелое и износостойкость нехорошая.
