Часто задаваемые вопросы о полуметаллических материалах в тормозных колодкахЧасто задаваемые вопросы о полуметаллических материалах в тормозных колодках
Как определить рецептуру фрикционного материала для тормозных колодок: Он содержит стальные волокна, пористый железный порошок, наполнители для повышения ударной прочности, графит, кокс, смазку и т. д. Содержание стальных волокон и железного порошка составляет около 40%.
Полуметаллический состав на фрикционном материале. Основные характеристики: 1. Более низкая стоимость. 2. Высокая теплопроводность. 3. Отличная износостойкость.
4. Подходит для тяжелых условий торможения.
Основные проблемы фрикционных материалов:
1. Шум, колебания и шероховатости просто вызывают низкочастотный шум, сопровождающийся сильными колебаниями корпуса.
2. Больше пыли (плохая деградация при высоких температурах).
3. Высокое содержание металла приводит к недостаточному тормозному усилию при низких температурах и низких скоростях и просто вызывает усталость педали.
4. Высокая теплопроводность и высокая скорость нагрева передадут тепло суппорту и его компонентам, а затем ускорят старение суппорта, уплотнения поршня и возвратной пружины. Высокая теплопроводность просто вызывает термическое разложение и высокотемпературную деградацию конфликтных материалов, что приводит к смещению или разрыву тормозных накладок.
5. Сильная адгезия, не ржавеет. После коррозии сцепление или повреждение двухслойное, износ усиливается.
Объемный процент — очень правильная единица измерения фрикционных материалов. Хорошие инженеры-разработчики должны взять на себя инициативу, чтобы понять фундаментальные свойства различного сырья (плотность, размер частиц, твердость, влажность, химический состав, модуль упругости), но также должны иметь четкое представление о различных фрикционных материалах на микроскопическом и макроскопическое влияние функции фрикционных материалов.
В настоящее время, насколько мне известно, в моей стране большинство тестов разработки рецептур основаны на соотношениях компонентов. Во избежание отсутствия фундаментальных данных о функции сырья теоретически сложно выразить связь между количеством компонентов рецептуры и конфликтной функцией простыми и понятными формулами, такими как моменты смешивания, моменты сдавливания, сжимающие давления. , моменты сцепления и дегазации, методы шлифования, двухслойные материалы, различия в материалах и другие элементы, которые могут легко повлиять на функцию торможения в процессе торможения.
Что касается самой рецептуры, то теоретически определить пропорции различных сырьевых материалов неточно, как и мы не можем точно вывести прямые количественные связи между рецептурой и функцией, которые зависят в первую очередь от опыта, накопленного с течением времени.
