Факторы, вызывающие шум тормозных колодок
Шум торможения связан с комфортом транспортного средства и с тем, вызывает ли он шумовое загрязнение окружающей среды, особенно городской среды. Существует много факторов, вызывающих шум торможения. Что касается фрикционных материалов, то факторы, вызывающие шум торможения, примерно следующие:
1. Чем выше коэффициент трения фрикционного материала, тем легче генерировать шум. Когда коэффициент трения достигает 0.45-0.5 или выше, очень легко генерировать шум.
2. Твердость материала изделия слишком высока, что может привести к возникновению шума.
3. Количество наполнителя высокой твердости слишком велико, что может привести к возникновению шума.
4. После того, как тормозная колодка подвергается высокотемпературному торможению, на рабочей поверхности образуется блестящая и твердая карбонизированная пленка, которая при трении торможения будет генерировать высокочастотную вибрацию и соответствующий шум.
Видно, что правильный контроль коэффициента трения (чтобы он не был слишком высоким), снижение твердости изделия, уменьшение количества твердых наполнителей, предотвращение образования карбонизированной пленки на рабочей поверхности, а также использование виброгасящих прокладок или покровных пленок для снижения частоты вибрации способствуют снижению уровня шума.
