Факторы качества сцепления
Мы используем много типов фрикционных дисков сцепления, и цены на них разные. На самом деле их составы схожи, в основном за счет особых волокон, наполнителей и других компонентов.
На самом деле, как бы ни менялся материал, качество диска сцепления по-прежнему определяется пористостью, сжимаемостью, проницаемостью (способностью дышать маслом) и экономичностью. И после множества испытаний вышеперечисленные характеристики также определяют срок службы сцепления.
И многие спрашивают, почему цвет фрикционного материала на одном и том же сцеплении разный, не потому ли, что оно давно стояло, а материал на нем окислился или подвергся коррозии? На самом деле это не так. Цвет фрикционного материала на сцеплении отличается, потому что его формула материала и мастерство отличаются, не сломаны и не окрашены. Обычно цвет резиновой пробки более темный, темно-синий, близкий к черному. Есть также более легкие, красные, все из-за добавления металлических материалов к фрикционному материалу.
