Барабанные тормозные накладки Описание
Тормозные накладки имеют тормозные барабаны, которые вращаются вместе с колесами.
Тормозные колодки, оснащенные тормозными накладками (фрикционным материалом), которые прижимаются к барабанам изнутри для создания тормозного усилия (замедление и остановка), устанавливаются внутри барабанов.
С помощью этой системы трение создается при нажатии тормозных накладок на внутренние поверхности барабанов. Это трение преобразует кинетическую энергию в тепловую энергию. Вращение барабана помогает прижимать колодки и накладку к барабану с большей силой, обеспечивая превосходное тормозное усилие по сравнению с дисковыми тормозами. С другой стороны, очень важно спроектировать компоненты таким образом, чтобы тепло от тепловой энергии эффективно рассеивалось в атмосферу.
Существует три типа барабанных тормозов в зависимости от того, как тормозные колодки прижимаются к барабанам; ведущий / задний тип обуви, двойной ведущий тип обуви и дуо-сервотип.
Барабанные тормоза представляют собой тормозную систему с тормозными барабанами (ротором), которые вращаются вместе с колесами. Внутри каждого барабана находятся тормозные колодки, оснащенные тормозными накладками (фрикционный материал). Поршни (механизм давления) прижимаются к барабанам изнутри для создания тормозного усилия, что позволяет замедлить и остановить транспортное средство.
