Разделение сцепления не является тщательным, решение для разделения сцепления
Явление отказа неполного разделения сцепления
Когда двигатель работает на холостом ходу, если педаль сцепления нажата, раздастся звук стука шестерни и его трудно повесить. Если педаль сцепления едва повесилась, двигатель полностью выдохнется, когда педаль сцепления не полностью расслаблена.
Причина неполного разделения сцепления
1, педаль сцепления свободный ход слишком велика;
2, деформация изгиба опорного рычага, ослабление подшипника, вывод вала подшипника наружу, так что высоту внутреннего конца разделительного рычага трудно регулировать;
3, индивидуальная отрывная пружина усталости, высота недостаточная или нарушенная;
4, деформация стали приводной пластины, обрыв трения или ослабление заклепки;
5, сцепление гидравлического механизма управления утечкой масла, недостаточно воздуха или масла;
6, износ или повреждение коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии не является коаксиальным.
