Причины повреждения фрикционных дисков
В настоящее время многие устройства преобразуют кинетическую энергию или торможение за счет трения фрикционных дисков, но в нашей эксплуатации, помимо нормального износа фрикционных дисков, еще много непредвиденных ситуаций, таких как отваливание задней пластины фрикционных дисков, Мягкость фрикционных накладок, дым от фрикционных накладок при движении и медленном торможении — все это проблемы, с которыми мы столкнемся при использовании. Сегодня мы поговорим о проблеме плохих фрикционных дисков.
Обычно бывает два случая падения задней пластины фрикционной пластины: во-первых, на самой фрикционной пластине есть трещины; другой - трещина между задней пластиной и фрикционным материалом. Образование таких трещин, как правило, связано с неправильным производственным процессом или предварительной обработкой задней пластины фрикционной пластины, неправильным соотношением фрикционных материалов, плохой стабильностью, неквалифицированным процессом производства и прессования, некачественным клеем и чрезмерно высокой температурой во время использования. . установка, удар и стук.
Медленное торможение также является частой проблемой. Если торможение медленное, необходимо проверить натяжную пружину на предмет неисправности; также скажется неправильная установка тормозных колодок и тормозного диска, особенно зазора между ними. Отрегулируйте расстояние зазора соответствующим образом.
