Испытание тормозных колодок на прочность на сдвиг
Определение прочности на сдвиг тормозных колодок следующее: Прочность на сдвиг — это прочность фрикционного материала и стальной задней части/ботинка. Чем сильнее прочность связи, тем лучше процесс склеивания. Таким образом, прочность на сдвиг является наиболее важным техническим показателем для накладок дисковых и барабанных тормозов.
Требования к испытательному оборудованию: Испытательное оборудование должно использовать тестер для испытания на сжатие, тестер на растяжение или головку с гидравлическим приводом для испытания на сдвиг. Испытательная машина должна быть оборудована записывающим устройством, позволяющим правильно отражать процесс сдвига и мгновенные изменения силы сдвига. Средняя скорость нагрузки составляет 4500±1000 Н/с, или скорость движения головки составляет 10±1 мм/мин, что можно использовать для проверки прочности на сдвиг различных типов дисков, барабанных тормозов, тормозных колодок, больших дисков и мотоциклов.
Тестовый образец может представлять собой весь образец или может быть отделен от целого образца. При испытании тормозной колодки поверхность разреза должна покрывать всю сборку или делать частичный разрез по ширине накладки.
Процедура испытания: испытание при комнатной температуре обычно проводится при температуре 23–5 градусов при комнатной температуре. Когда пользователю необходимо провести испытание на высокую температуру, образец следует поместить при комнатной температуре на 30 минут, равномерно нагреть до указанной температуры, а затем завершить испытание на сдвиг в течение 30 секунд с образцом в печи, температура диска составляет 300 ± 10, температура барабана 200±10.
Поместите образец в соответствующее испытательное приспособление. Запустите и применяйте нагрузку с указанной скоростью до тех пор, пока образец тормозной колодки не будет полностью разорван задней пластиной или колодкой. Регистрировали температуру образца для испытаний и усилие сдвига образца, а также наблюдали и записывали диаграмму сдвига и соответствующий процент площади сдвига. Другие пункты проверки должны выполняться в соответствии с соответствующими стандартами.
