Тормозные накладки
Представление продукта: Тормозная колодка представляет собой стальную заднюю пластину с фрикционным материалом. Прижимаясь к тормозным дискам, которые вращаются вместе с колесами, тормозные колодки создают трение, замедляющее или останавливающее транспортное средство. Тормозные колодки устанавливаются между тормозным диском и тормозным суппортом.
Цикл замены: Рекомендуемый цикл замены тормозных колодок обычно составляет 20,000 километров. Однако в зависимости от различных условий движения износ тормозных колодок также сильно различается в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, типа транспортного средства, массы автомобиля, типа фрикционных колодок и других конкретных условий. Поэтому ни один «авторитет» не может сказать, как долго можно использовать фрикционную пластину.
Поскольку тормозные колодки являются изнашиваемыми деталями, которые постоянно изнашиваются, их необходимо регулярно проверять и заменять, прежде чем они достигнут предела износа.
Если тормозные колодки продолжают использоваться после превышения предела износа, тормозной диск будет поврежден, эффективность торможения снизится, а это повлияет на безопасность.
Поэтому очень важно заменять тормозные колодки в течение всего срока службы.
Как отличить подлинность?
Материал:
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: Изготовлен из экологически чистых органических материалов, которые устойчивы к износу и подавляют образование шума, на стабильность не влияют перепады температур.
Неверно: поверхность фрикционной пластины относительно гладкая, коэффициент трения не соответствует стандарту, фрикционная способность при торможении слабая, тормозной эффект плохой.
Процесс сварки:
Действительно: фрикционный материал плотно прилегает к металлической пластине, и его нелегко отделить, что эффективно гарантирует безопасность вождения.
Неверно: контакт между фрикционом и металлической пластиной не прочный, и он может отвалиться при экстренном торможении, угрожая безопасности вождения.
